Kasko & Afet Hasarları
Sel ve Su Baskınlarında Kasko Hasarı Öder mi?
Şiddetli yağışlar, nehir taşmaları veya altyapı yetersizliği nedeniyle oluşan sel baskınlarında motorlu araçlar ağır zarar görebilmektedir. Genişletilmiş veya Tam Kasko poliçelerinde Sel ve Su Baskını Teminatı standart olarak yer alır. Ancak hasar sonrası yapılan bir hata tazminatın reddedilmesine neden olabilir.
Kritik Kural: Kontağı Asla Çalıştırmayın!
Su altında kalmış veya silindirlerine su dolmuş bir aracın kontağını çevirmek motoru "hidrolik kilitlenmeye" sokar ve motora tamiri imkansız zarar verir. Eksper raporunda "sürücünün su altında kalan aracı marşa basarak çalıştırmaya çalıştığı ve hasarı kendi kusuruyla büyüttüğü" tespit edilirse sigorta şirketi ödemeyi tamamen reddedebilir.
Eksper İncelemesi ve Pert (Ağır Hasar) Kararı
Sel suyuna maruz kalan araçlarda yalnızca motor değil, göğüs altı elektronik kontrol üniteleri (ECU), tesisat kabloları ve kabin içi döşemeler ağır zarar görür. Çamurlu ve tuzlu su korozyona yol açtığı için sigorta ekspertizleri genellikle şu kıstasları uygular:
- Su Seviyesi Göğüs Çizgisini Geçtiyse: Araç elektronik aksamının tamamen yenilenmesi maliyeti araç rayiç değerinin %50'sini aştığı için doğrudan Pert-Total (Tam Hasar) kararı verilir ve güncel piyasa rayiç bedeli ödenir.
- Taban Halısı Seviyesinde Hasar: Yalnızca taban döşemesi değişimi ve detaylı kurutma temizleme işlemi onaylanır.
Su Baskınında Adım Adım Yapılması Gerekenler
- Aracın kontağını kesinlikle açmayın ve marşa basmayın.
- Aracın durumunu iç ve dış açıdan sel suları içerisindeyken fotoğraflayın/videoya çekin.
- Sigorta şirketinizin 7/24 çekici çağrı merkezini arayarak aracın servise çekilmesini talep edin.
- Belediye veya Meteoroloji yetkililerinden bölgedeki su baskınına dair durum raporu/olay yeri tutanağı edinin.
Kaynaklar
Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları A.4 Maddesi · Hazine ve Maliye Bakanlığı Sigortacılık Tebliğleri